PARKTOOL パークツール TW-1/2 トルクレンチ
| 【完売】販売終了いたしました |
輪業界だけでもない話しなのですが、ここ数年パーツの軽量化と製造技術の向上に伴い軽合金の使用率が急上昇しコンポーネントの価格も驚くほど・・・
しかもこれらのパーツには取り付け時の締め付けトルクが指定されているモノも多く今や、トルクレンチでのトルク管理はプロショップなら当然ですがホームメカニックならなお更に必要な状況になってきております。
単純に締付け不足でネジが緩み、パーツが外れてしまったり、締付けすぎてネジを破損してしまうだけでなく、パイプ状のものをクランプすることが多い自転車において、締付けすぎは微妙にパイプを変形させる事になります。変形したパイプは本来の剛性が損なわれ、局所的に剛性が低下し、走行中の破損につながります。そして走行中の破損はそのまま人身事故に直結します。
例えホームメカニックであれ！トルク管理はそういった組立ミスをなくすための手段です。
人の命をに関る作業であると認識し、自転車のプロメカニックとして作業を行ってください。
★ネジやボルトは様々な力を吸収しネジは緩みます。
特に新品のネジの場合、金属同士の微妙なアタリが出るまでは緩みやすいですのでこまめにチェックし緩んでいたなら適正値での増し締めを実施し、パーツによっては事前処理としてはマヴィックなどでも指定されているロックタイトの緩み止め剤を塗布する事をおすすめします！＾＾
★ネジを取り付ける際にグリースをネジ山表面に塗布する事はこのような意味があります。
【締付けトルク値の安定】
ネジ山表面の状況により、本来の締付けトルクと異なった数値が現われる場合があります。
ネジ山表面の全体の摩擦抵抗を滑らかにすることにより、ネジに本来の締付けトルクを得ることができます。
【金属同士の焼き付き防止】
金属同士が擦れあうことで局所的な摩擦熱が発生し、分子レベルで結合することを焼き付きと言いますが、それを防止します。
TW-2： ■トルク測定範囲：0〜70N・m
■最小目盛：5N・m
■角ドライブ：3/8"
■全長：410mm
■重量：740g
TW-1： ■トルク測定範囲：0〜70kgf・cm（0〜7Nm）
■最小目盛：2.5kgf・cm
■角ドライブ：1/4"
■全長：290mm
■重量：200g
■3/8"変換アダプター付
トルクの計算とは…
(1)基本的に力（N）×距離（m）として計算します。
単位は Ｎm（ニュートンメーター）もしくはkgfcm（キログラムエフセンチメートル）
例１ ネジの中心から15cm離れたところに300Nの力を加えた場合、ネジ（中心部）の締付けトルクは？
(2)図のように両側にハンドルがついたレンチでネジを回した場合、ネジの中心から10cmのところをそれぞれ300Ｎの力で回した場合は？
また部品を数箇所のネジで固定する場合、締付けトルク以外にそれぞれのネジを均等に締付けることが重要になります。1箇所だけを先に締切ってしまうのではなく、徐々に図のような順番でネジを締めていきましょう。
■初期緩みについて…
様々な力を吸収しネジは緩みます。特に新品のネジの場合、金属同士の微妙なアタリが出るまでは緩みやすいですのでこまめにチェックしましょう。
■グリース塗布の意味とは…
ネジを取り付ける際にグリースをネジ山表面に塗布する事はこのような意味があります。 １． 締付けトルク値の安定
ネジ山表面の状況により、本来の締付けトルクと異なった数値が現われる場合があります。
ネジ山表面の全体の摩擦抵抗を滑らかにすることにより、ネジに本来の締付けトルクを得ることができます。
２． 金属同士の焼き付き防止
金属同士が擦れあうことで局所的な摩擦熱が発生し、分子レベルで結合することを焼き付きと言いますが、それを防止します。