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■スターワゴンのマニュアルハブ化
あーーーっ!
タイヤを外すや否や!
「こんな楽っしい作業テメ~等に任せられっか~!」ってな勢いで禁煙兄貴のソロ・ライヴ・スタート~♪
んんん~~~横で見てるおいらは楽チン楽チンっと^^
うんうん!結果から言うとマニュアルハブへの交換作業は楽勝です!
但し師匠達が居ればね!(笑
ほんと今回は某師匠に全てお任せでした。ご協力いただきました師匠達ありがとうございました!
これでハブが完全にフリーになるので燃費も良くなること間違いなしですね!今回のマニュアルハブ購入と言う投資は距離を走れば走るほど燃料代軽減と言う形で利をもたらしてくれるでしょう!
またインプレッションとしては非常に走りが軽くなりました。ボクのスターワゴンの場合ガソリンエンジンのATと言うこともあり加速や発進時での感覚は少ないのですがアクセル・オフした時に惰性で走れる距離や失速感がかなり減少しました!今まではアクセル・オフ後はただエンジンブレーキで減速していると思っていたのですが、オートフリーハブの抵抗が大きく関与していたんですね。
今までのデータはある程度残しているので今後の巡航距離や燃費の変化変更前と変更後どれほど変わるのかがとても楽しみです。また一歩快適仕様に近づけたかな?(笑
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平成二十某年某月某日...^^ 関西の師匠達がOF会をすると言うのでボクは絶好のチャンス到来ってことで事前に入手してたマニュアルハブ引っさげて参加表明しました。 んで今回の第一目的であるスターワゴンのマニュアル式ハブ化決行と言うことで本日一番乗りのラブ師匠の指導のもとオートフリハブのキャップを外します。 このキャップは相当固く締まっていると言うことで(チェーンレンチやフィルターレンチが有れば楽勝らしいのですが生憎持ち合わせがなく愛機イガラシ・プライヤーで)の挑戦です! |
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得意技?!の握力任せで握り締めた後、一気に体重をかけて何事もなく無事外れました^^ |
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そこに現れたのが関西の星!我等が『スターワゴン乗りの師匠』禁煙兄貴! そこで一言! 「自分タイヤも外さんとなにしとるんよ~?」 ハァ~~~???...そんなん聞いてませんけど... と言う訳で男!高倉!素直にタイヤ外します。不器用ですから |
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あーーーっ!
タイヤを外すや否や!
「こんな楽っしい作業テメ~等に任せられっか~!」ってな勢いで禁煙兄貴のソロ・ライヴ・スタート~♪
んんん~~~横で見てるおいらは楽チン楽チンっと^^
何やら凄い闘気で誰も近づく事はできません!恐らく羅王ですら...(笑 |
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何が何だか解らないうちにこんなブツを摘出! 確か内側のスナップリングがかなりややこしそうやったな~^^ |
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ありゃ~ハブちゃんこんなお姿に! ココからはボクも参加させて頂き古いグリスを撤去後焼き付き防止のモリブデングリスをシュシューっと! |
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そしておいらには何が何だか解らない間に終了♪ まぁとにかく新しいマニュアルハブをスプラインをあわせて入れ替えるだけかな?とにかくスナップリング脱着がややこしそうだったな(笑 しっかしどうです!禁煙兄貴の満足気な横顔! 男!高倉!おいらも何故か幸せで~す(爆 |
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と言う訳で、これ完成の図!結局左右とも禁煙兄貴が交換しちゃいました...ハイ^^; |
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うんうん!結果から言うとマニュアルハブへの交換作業は楽勝です!
但し師匠達が居ればね!(笑
ほんと今回は某師匠に全てお任せでした。ご協力いただきました師匠達ありがとうございました!
これでハブが完全にフリーになるので燃費も良くなること間違いなしですね!今回のマニュアルハブ購入と言う投資は距離を走れば走るほど燃料代軽減と言う形で利をもたらしてくれるでしょう!
またインプレッションとしては非常に走りが軽くなりました。ボクのスターワゴンの場合ガソリンエンジンのATと言うこともあり加速や発進時での感覚は少ないのですがアクセル・オフした時に惰性で走れる距離や失速感がかなり減少しました!今まではアクセル・オフ後はただエンジンブレーキで減速していると思っていたのですが、オートフリーハブの抵抗が大きく関与していたんですね。
今までのデータはある程度残しているので今後の巡航距離や燃費の変化変更前と変更後どれほど変わるのかがとても楽しみです。また一歩快適仕様に近づけたかな?(笑