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■My Fair Lady-Z32
諸事情によりお別れした過去所有の車
■My FairLady-Z32 Specification
■□■□■□■□リフレッシュ作業■□■□■□■□
■コンビネーションスイッチとコンビネーションメーターのLED発光の同色化
□㈱テクトム/TECTOM コンパクトモニター CMX-100 N-1取り付け
■メーターフードブラケットの再生
□コンビネーションメーター電球のLED化
■コンビネーションメーターの外し方
□コンビネーションスイッチのLED化
■フェアレディ300ZXステッカー施工
□サイドマーカーのLED化
■コントロールレバーのぐらつき修理とシフトレバー位置(角度)変更
□室内温度センサーの点検・清掃
■リアガーニッシュ施工
□カウルトップのリフレッシュ
■ワイパーアームのリフレッシュ
□リアハッチに隠された謎のウエイトの摘出♪
■□■□■□■□更新予定■□■□■□■□
□純正マフラーフィニッシャーリフレッシュ
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諸事情によりお別れした過去所有の車
フェアレディZ E-GZ32 | このZ32はKH6と言うパールホワイトは当時の日産車の多くにオプション設定されていたもので手入れさえしっかりとしていればとても美しく高級感もあり大好きなカラーの一つでした。 またスポイラーレスだったので後付した中期型リアスポイラーは高速でのダウンフォースを(空力抵抗)徹底研究され当時の流行ったデザインでNAVANのリアスポイラー同様で足つきのウイングタイプのデザインは好みの分かれるところかも知れません... もう一つの変更点はとしてKOENIG(ケーニッヒ)のアルミホイールは装備しました。 Z32の全体的に柔らかな曲線基調のデザインの中で直線的で大胆なデザインが気に入っているのと、マットなアルミカラーのホイールの中でゴールドに輝くピアスボルトとのコントラストは高級感をも演出してくれています。 |
車名 | 初年度登録 | 型式 | 原動機の型式 | 総排気量 | 定員 | 車両重量 | 車両総重量 | 長さ・幅・高さ |
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日産 | 平成6年7月 | E-GZ32 | VG30 | 2.96L | 4名 | 1500kg | 1720kg | 452㎝x180㎝x125㎝ |