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ヤマハ インバーター発電機 [EF2800iSE]
ヤマハ インバーター発電機
[EF2800iSE]
通販特価: 223,800円(税込)
商品詳細
メーカー直送お振り込み限定品(代金引換不可) |
【特徴】
申し訳ございませんがこちらの製品は大型製品の為、宅急便での発送ができません。 よって代金引換がご利用できませんので、ご購入方法はお振込確認後のメーカー直送となります。 |
●51dBAのサイレント設計
負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールを採用しました。 さらに小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置などの相乗効果で、群を抜くサイレントな運転音を実現しました。 運転音僅か51dBA(1/4負荷)に加え「耳障り」と感じることの多い1kHz〜5kHz周辺の音を低減することで不快な騒音をシャットアウトし、快適な使用環境を実現します。(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)
●大径ホイールにより取り回しもラクラク
小型軽量設計の4ストロークエンジン、小型インバーター、重量あたりの発電効率に優れた 小型多極マグネトウ発電体などを採用し、本体64kgの軽量ボディを実現。二人で持ち運びが可能です。 段差乗り越えも可能な15cm径×2と、コンパクトな7.5cm径×2(ストッパー付)のキャスターを標準装備し、 耐久性に優れたラバー設計の車輪により一人での移動も容易に行えます。
●連続運転20時間のロングラン設計
燃費性に優れた4ストローク・OHV・シングルカム・175ccエンジン、大容量タンク、 エコノミーコントロール設定による低回転化、 これらの効果で連続運転時間20時間(1/4負荷)を実現しました。(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)
名 称 | EF2800iSE | ||
形 式 | 多極回転界磁形 | ||
電圧調整方式 | インバーター式 | ||
励磁方式 | 自己励磁式 | ||
力 率 | 1.0 | ||
電圧変動率(整定) | 3%以下 | ||
周波数変動率(整定) | 0.1%以下 | ||
発 電 機 | 交 流 | 定格周波数 | 50Hz/60Hz (切替式) |
定格出力 | 2.8KVA (2,800VA) | ||
定格電圧 | 100V | ||
定格電流 | 28A | ||
直 流 | 定格電圧 | 12V | |
定格電流 | 12A | ||
装 備 | 駆動方式 | エンジン直結 | |
交流コンセント | 15Ax2個 + 30Ax1個 | ||
交流過電流保護装置 | 電子式 | ||
直流コンセント | 1個 | ||
直流過電流保護装置 | 直流プロテクター | ||
エ ン ジ ン | エンジン種類 | 空冷4サイクル、ガソリンエンジン | |
調速機形式 | 電子式 | ||
冷却方式 | 強制空冷式 | ||
点火方式 | TCI | ||
スパークプラグ | NGK- BPR4ES | ||
プラグギャップ | 0.7〜0.8mm | ||
エアークリーナー方式 | 半湿式 (ウレタンフォーム) | ||
総排気量 | 171mL (171cc) | ||
使用燃料 | 無鉛ガソリン (自動車用レギュラーガソリン) | ||
潤滑方式 | 強制飛沫式 | ||
エンジンオイル | API分類SE級エンジンオイル (SAE 10W-30) | ||
エンジンオイル規定量 | 0.6L (600cc) | ||
始動方式 | リコイル / セル式 | ||
燃料タンク容量(赤レベル) | 12.7L | ||
連続運転時間(赤レベル) | 約18.1〜7.5時間 (1/4負荷 *1 〜定格負荷) | ||
乾燥重量 | 67.0Kg (含バッテリー) | ||
全長x全幅x全高 | 680x445x555mm | ||
騒音レベル(7m) | 54.5〜61.0dB(A) (1/4負荷 *1 〜定格負荷) | ||
バッテリー | GS GTx12 (12V10Ah) | ||
※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。 |
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