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キトーマイティM3形 プレントロリ結合型 [CBSP015]
商品詳細
【 特 長 】
・標準揚程・ハンドチェーン長さ共に2.5m
・プレントロリ結合形は、つり荷を押すことにより手軽に横移動できます。
・カラー（座金）の入れ替えだけで３段階のレール巾に調整できます。
※ キトーマイティは標準仕様ではバケットは付属しておりません。
こちらの製品には揚程1m増し単位でのバリエーションがございます。カートで＋揚程（増しm）を選択して下さい（ご提供価格が表示されます）
※揚程増し（ハンドチェーン・ロードチェーン共に同ｍ増されます）
| 揚程2m以上は、重量の関係で代金引換不可となります |
【お届けに関して】
運送会社のドライバーさんが一人で伺いますので車上渡しとなります。
総重量によっては機械を安全に降ろすことができるようにリフトなどのご準備をおすすめします。
リフトがない場合、運送会社支店止めにしてのお引き取りでしたらお客様のトラック等に積んでいただけます。
【お支払いに関して】
当店指定の銀行、郵便銀行へのお振込みのみとなります。
【諸元】
| 種類 （呼び） (T) | 形 式 | 定 格 荷 重 ( t ) | 標 準 揚 程 (m) | ハ ン ド チ ェ | ン 標 準 長 さ 二 つ 折 り (m) | 適 用 レ | ル 巾 ：B (mm) | 最 小 回 転 半 径 (mm) | ロ | ド チ ェ | ン 線径 (mm) × 掛数 | 作 動 荷 重 ( t ) | 質量 (kg) | 揚 程 1 m 増 し 増 加 質 量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5 | CBSP005 | 0.5 | 2.5 | 2.5 | 50・75・100 | 1100 | 5.0×1 | 0.75 | 15 | 1.5 |
| 1 | CBSP010 | 1 | 2.5 | 2.5 | 75・100・125 | 1300 | 6.3×1 | 1.5 | 19 | 1.8 |
| 1.5 | CBSP015 | 1.6 | 2.5 | 2.5 | 100・125・150 | 1500 | 7.1×1 | 2.4 | 28 | 2.1 |
| 2 | CBSP020 | 2 | 3.0 | 3.0 | 100・125・150 | 1500 | 8.0×1 | 3 | 33 | 2.3 |
| 2.5 | CBSP025 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 100・125・150 | 1700 | 9.0×1 | 3.8 | 48 | 2.7 |
| 3 | CBSP030 | 3.2 | 3.0 | 3.0 | 100・125・150 | 1700 | 7.1×2 | 4.8 | 44 | 3.2 |
| 5 | CBSP050 | 5 | 3.0 | 3.5 | 125・150・175 | 2300 | 9.0×2 | 7.5 | 87 | 4.4 |
● 適用レール巾は標準品として最大300mmまで製作しておりますのでお問い合わせ下さい。
● 作動荷重はJIS B8819に規定されている「作動試験の作動荷重」でありテストロードの数値です。
実際の作業で負荷できる荷重ではありません。
【寸法（寸法図参照）】単位：mm
| 種類 (呼び) (T) | レール下面より フックまでの 最小距離：C | a (レール巾 最大の場合) | a' | b | レール下面から ハンドチェーン 下面まで：d | e | g | h | I | j | k |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5 | 295 | 171 | 204 | 182 | 2500 | 46 | 27 | 82 | 60 | 19 | 76 |
| 1 | 305 | 213 | 249 | 236 | 2500 | 56 | 29 | 106 | 71 | 28 | 95 |
| 1.5 | 365 | 261 | 300 | 280 | 2500 | 69 | 34 | 127 | 85 | 34 | 112 |
| 2 | 380 | 261 | 300 | 280 | 3000 | 69 | 36 | 127 | 85 | 34 | 112 |
| 2.5 | 435 | 277 | 320 | 324 | 3000 | 79 | 40 | 148 | 100 | 36 | 134 |
| 3 | 535 | 277 | 320 | 324 | 3100 | 79 | 42.5 | 148 | 100 | 36 | 134 |
| 5 | 660 | 270 | 297 | 400 | 3600 | 53 | 46.5 | 169 | 118 | 47 | 144 |
最後にキトー・マイティM3形を選択して頂けるように信頼の10POINTをお伝えしておきましょう
１、外部衝撃に強いギヤケースとホイルカバー
チェーンブロックの両側は、最高の加工技術を駆使した厚板のギヤケースと複雑な形状の絞り込みにより高い強度をもったホイルカバーによって外部衝撃にビクともしない剛性をそなえた理想的な形状です。
２、二重カバーで雨水・塵埃はオフリミット
最も重要なブレーキ部分は、ホイルカバーとブレーキカバーで2重に保護され、雨水はもちろんのこと泥やホコリの侵入を防ぎます。またホイルカバーに取り付けられたテクサリガイドの先端は本体フレームに支持されているので耐久性も高く、テクサリをスムーズにガイドします。
３、確実なブレーキ（メカニカルブレーキ）
キトー独自のブレーキ構造による乾式ブレーキは、強力な制御力をもち操作を中止するとブレーキが瞬間的に働き、吊荷を確実に保持します。しかも連続・長期使用にも抜群の耐久性を発揮します。特に、巻き下げ時の手動力は常に軽く、操作はいつもなめらかです。
４、二重式ツメバネでさらに信頼性アップ
一方のツメバネが万一折損しても片方のツメバネで機能を保持できるキトー独自のツメバネ機構で、信頼性はさらにアップしました。
５、強度と作業性を兼そなえたフック
調質した上・下フックは、充分な強さとねばりを持ち、万一のオーバーロードの場合でも序々に変形するだけで折れることはありません。また大きめに設計されたフックのふところは、カナグの引掛け作業や玉掛け作業を容易にし、フックラッチは吊具が緩んだときの吊具のはずれを防ぎます。
６、高精度・強靭なギヤ
長年の技術の結晶としてキトーが生み出した高精度で強靱なギヤを使用しています。
７、機械効率を高めた独特な軸受け構造
キトー独自のピニオン先端支持構造と主要な軸受部へのころがり軸受の使用は、機械効率を著しく高め、最小の力で最大の力を発揮します。
８、スムーズなロードチェーンガイド機構
フランジ付ロードシーブとガイドローラの併用によるガイド機構は、ロードチェーンの流れをスムーズにします。
９、トメカナグは巻降し過ぎのストッパ
荷の巻降し過ぎによる事故を未然に防ぐトメカナグは安全作業の管理者です。万一、ロードチェーンの長さ一杯に巻降してもこのトメカナグがストッパの役目をして急に手にかかる力が重くなり、これ以上巻降しができないことに気付きます。
１０、強力ロードチェーン
（世界最高レベルのV級破断応力1000N/mm2以上）
チェーンブロックの生命であるロードチェーンは、永年の研究によって完成されたキトー独自の特殊合金鋼焼入れチェーンです。精選された特殊合金鋼を厳選し、材料投入から完成まで全工程が完全自動の生産設備と最高の品質管理のもとに生産されたチェーンは、1000N/mm2以上の破断応力を保ち、強靭性、耐磨耗性などすべてに抜群の品質をもつ強力ロードチェーンです。このロードチェーンはISO規格の最高等級Ｔ級（800N/mm2以上）を遥かに上まわるもので、チェーンとしては世界最高レベルの強さを誇っています。
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